新能源

Jeep在华将新增3款插电SUV

（新浪汽车 1月21日讯）据汽车新闻网报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）旗下Jeep品牌将在中国市场新增三款插电式混合动力SUV车型，以符合当地要求汽车制造商扩大电动汽车销量的规定。

一览新能源汽车的电池暗战

比照2018和2019两年新能源汽车产业的销售成绩，你会发现，2018年对于新能源汽车来说是飞速发展的一年，然而进入2019年下半年，车市却有逐渐放缓的趋势。

别克10余款新车即将上市！新GL8、四缸英朗、全新SUV全都有

　　中国汽车在过去的两年中一直处于同比负增长的态势下，别克在2019年的销量也出现了下滑，此前上汽通用汽车副总经理施弘表示：通过产品硬实力和服务软实力的提升，上汽通用2020年有信心跑赢大盘。此前别克官方曾表

斯巴鲁未来只销售电动汽车

据外媒报道，1月20日，日本斯巴鲁设定了新目标，计划从本世纪30年代的前几年开始，在全球范围内只销售电动汽车，以此向其无碳社会的长期目标前进。

2019战局已定，2020豪华巨头BBA拼什么？

一片质疑之中，它们已经是最拿得出手的了——2019年新能源车前十

　　自今年6月退补以来，新能源车市一直在走下坡路，从乘联会公布的数据来看，新能源狭义乘用车全年累计销量102.4万辆，同比增长3.9%，为历年来最低增幅。

车企多元化采购电池成主流

分散供应风险，车企多元化采购电池成主流

Mobileye将推出机器人出租车

Mobileye首席执行官Amnon Shashua在接受采访时表示，计划于2022年初推出机器人出租车。

韩系车陷入艰难时刻

在过去的2019年，许多车企在“寒冬”与“巨变”中要守住地盘，都太难了。

月均3万辆卡罗拉“撞”得如何

奥迪A8混动北美9.4万美元起售

2020款奥迪A8 60 TFSI e在北美市场正式上市，新车起步价为9.4万美元。奥迪A8 60 TFSI e是奥迪A8的插电混动版车型，新车搭载了容量为14.1千瓦时的电池组，纯电模式下综合续航里程为40公里（WLTP标准）。

斯巴鲁2035年实行全面电动化

到2030年，斯巴鲁在全球销售的所有车型中，至少有40%将包括纯电池电动汽车或混合动力汽车，到2030年中期全面实现电动化。

大众途岳纯电综合续航315km

上汽大众途岳纯电搭载三元锂离子动力蓄电池，驱动电机峰值功率为100kW，综合工况续航里程为315km，将于2020年正式上市。

董明珠卸任银隆新能源董事

近日，银隆新能源股份有限公司发生人事变动，6位董事退出，其中珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠为其中之一。此外，还有监事、监事会主席等退出。

苗圩:尽快编制新能源发展规划

1月20日上午，国务院新闻办公室举办的新闻发布会上，工信部部长苗圩介绍了2019年工业通信业发展情况并答记者问。

数说|2019法系车步履维艰

从神龙公司、东风雷诺、DS品牌的战略规划来看，三者都在积极应对中国汽车市场的变化。

新能源汽车是存量竞争的增量

我们应该看到，存量竞争中还有增量的可能性，而这个可能性既关乎汽车百年大计的大变局，又赋予寒冬中的汽车行业无限生机，这个可能的增量，就是新能源汽车。

埃尔法兄弟车型丰田威尔法降价促销销售

特斯拉效应持续发酵

特斯拉效应持续发酵。特斯拉上海超级工厂生产的Model 3日前交付，同时中国制造Model Y项目启动。这为配套的供应链体系带来新的发展机遇，其中充电桩产业备受市场关注。

插混增程随意切，热效率超40%！本田Clarity发动机详解

　　对于制造混合动力产品的新能源车企来说，除了需要攻克三电系统作为核心技术以外，为了达到续航里程以及效率的最大化，内燃机的热效率也是非常重要的关键技术。我在之前的专栏当中介绍过上汽的 EDU 混动系统，通

腾势再获股东增资7亿元

最新信息显示，近期该品牌再获股东增资7亿元，仅此一点，就足够目前身处融资困境的新兴造车企业羡慕嫉妒恨的。而上述中的这位“幸运儿”，名曰“腾势”。

各价位最具性价新能源车推荐

又到了一年春节，不少朋友都想开着新车回家过年。但对于很多在一线城市工作生活的网友们来说，享受政策优惠的新能源车可能是唯一的选择。本文就来为你推荐各价位高性价比新能源车。

北汽新能源汽车极寒技术群

“北汽集团面向冬奥环境新能源汽车极寒测试”于内蒙古牙克石试验场举行。在极寒环境中，向众人展示了北汽集团新能源汽车极寒技术群的成果，也将消除寒冷地区的消费者对新能源汽（尤其是电动车）存在的使用顾虑。

2019汽车召回数量骤减45.67%

在过去一整年中，我国汽车市场共发起167起召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回，同比下滑45.67%，召回规模重新回到千万辆以下。

试驾捷豹I-PACE

说来惭愧，捷豹I-PACE作为传统车企里率先推出纯电动SUV的豪华品牌，从2017年日内瓦车展亮相至今的三年中，我竟然一次都没有试驾过。恰巧在临近春节之际，我有机会试驾了它，看看这个传统豪华品牌里的前辈实力如何？

2020新能源发展向好

过去十年，中国新能源汽车产业在政策支持下发展迅猛，已连续3年成为全球最大的新能源汽车市场。与此同时，新能源产业变革与传统燃油车碰撞所产生的巨大机会，也让国内新能源汽车品牌极速膨胀至数百席位，拉开了群雄逐鹿的宏大序幕。

有颜又有料 冬季试驾昂希诺纯电动

作为目前为止续航里程最高的合资车，昂希诺纯电动一上市便引起了不少用户的关注。 合资新能源车+500KM续航的标签让它拥有足够的话题。那这款车实际的表现如何呢？在深冬的北京，参与了一场短途试驾，可以帮助我们对它进行深入的了解。

雷诺2019年全球销量达375万辆

1月19日消息，据国外媒体报道，雷诺集团宣布，2019年，在整体市场缩减4.8%的情况下，该集团在全球范围内销售了375.3723万辆汽车，较上年下降3.4%，其中电动汽车全球销量增长23.5%，达6.2447万辆。

天津轩宇汽车租赁有限公司华泰iEV230欺诈行为

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寒冬波澜中逆势而扬的德系

2019年，三个集团不仅在传统燃油车市场中保持技术的领先，而且都切实承诺了对中国市场新能源战略的落地，虽然在“寒冬”中略有波澜，但依然受到市场的追捧。