多家车企反对印度政府拟议的碳排放计划。 对于印度政府提出的碳排放限制以及针对更轻型汽车的新标准,汽车制造商们表示反对,认为印度利用法规来遏制温室气体排放的做法“过于激进”
美国佛蒙特州暂停电动汽车销量要求。 5月13日,美国佛蒙特州州长Phil Scott宣布暂停该州针对乘用车及中、重型卡车的电动汽车销量要求。
汽车制造商Stellantis的欧洲区负责人Jean-Philippe Imparato近日在意大利都灵的一场汽车行业活动上表示,尽管欧盟相关部门给了汽车制造商三年过渡期以符合碳排放相关规定,但集团2025年仍将从特斯拉牵头的一个“排放积分池”中购买排放积分,以满足欧盟的二氧化碳减排法规要求。
欧盟拟放宽汽车碳排放规则,给行业三年缓冲期。?日前,欧盟委员会迫于欧洲汽车制造商的压力,决定给予车企三年时间来满足新的汽车和厢式车二氧化碳排放目标,而非仅一年时间。
雷诺高管确信欧盟将放宽碳排放规定。 日前,雷诺集团首席战略官Josep Maria Recasens在西班牙汽车制造商协会于西班牙马德里举办的一场活动的间隙期间表示,欧盟最终将放宽原定于今年收紧的汽车排放标准。
最新的研究表明,刹车片产生的微粒(无论是电动汽车还是内燃机汽车都会产生)的毒性更大,甚至超过了汽车尾气。
西雅特CEO:如果欧盟不取消对中国产电动汽车的额外关税,公司将减产裁员。 大众集团旗下西雅特公司的首席执行官Wayne Griffiths表示,如果欧盟在3月底前不降低对该公司中国产电动汽车的关税,其将不得不减产并裁员约1500人。
去年,欧洲的电动汽车市场遭遇了挑战。尽管车企推出了更多价格更实惠的车型,但最新的临时数据显示,2024年欧洲电动汽车注册量相比2023年下降了6%,与美国和中国电动汽车市场的增长态势形成了鲜明对比。
英国汽车制造商和贸易商协会公布的初步行业数据显示,今年11月份,英国新车注册量同比下降1.9%至153,610辆,但由于创纪录的折扣水平,英国纯电动汽车同比大涨58.4%至38,581辆,整体市场份额也首次超过了规定目标。
10月17日消息,上海市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》。
加利福尼亚州州长Gavin Newsom在上周宣布,该州在全州范围内安装的充电桩数量已超过15万根,其中包括137,648根L2级充电桩和14,708根快速充电桩。就在这一消息发布的几周前,零排放汽车(ZEV)在加州的市场份额刚刚创下历史第二高。
截至今年上半年,成都市汽车保有量近680万辆,稳居全国第一,并呈现出持续领涨态势,其中重型车保有量19.3万辆,占比3%。随着重型车使用频率和使用强度持续增加,其污染物排放也将对空气质量产生较大的负面影响。作为“汽车保有量第一城”,成都如何加强重型车监管,控制尾气污染物排放?目前成效如何?
车企ESG报告大比拼,谁是节能减排之王?汽车行业全面开卷,除了卷产品、卷价格之外,还卷上了ESG。ESG(环境、社会和公司治理)是当今企业发展的重要趋势和方向。
福特勇猛者高顶钻石版指导价119.8万,车身尺寸:长宽高是5907*20834*2160mm,发动机:3.5TT 280KW V6,变速箱:10速手自一体,环保标准:国六,核载人数:7人,驱动方式:前置四驱,助力类型:机械液压助力,前制动力:通风盘式,后制动力:盘式,油箱容积:136L,驱动方式:前置四驱。
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23款国六奔驰GLS 63的大灯采用了很饱满的轮廓大灯的内部采用了矩阵式的LED灯组设计,看上去很有科技感。新车的前脸底部的包围非常有性能感,底部整体采用了亮黑色涂装,两侧的空气导流槽采用了风刀装饰,
首先,AMG运动包围和AMG高性能六活塞卡钳打孔刹车为车辆提供了更好的外观和制动系统。AMG动态驾驶模式选择和AMG方向盘驾驶组件则为驾驶员提供了更多的驾驶选择和操作体验。此外,AMG高性能排气系统和AMG高性能四驱系统,以及AMG电子限滑后差速器为车辆提供了更高的动力和控制性能。AMG行驶控制+(自适应空气悬架)和AMG主动行驶控制带侧倾稳定功能,以及自话应阻尼系统和底盘升降,则为车辆提供了更好的悬挂和底盘控制。23款国六奔驰GLS 63的大灯采用了很饱满的轮廓大灯的内部采用了矩阵式的LED灯组设计,看上去很有科技感。新车的前脸底部的包围非常有性能感,底部整体采用了亮黑色涂装,两侧的空气导流槽采用了风刀装饰,
全新23款国六丰田霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适,又能提供真正的越野能力,更关键是油耗相对较低,综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。公路行驶舒适为主,非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥,面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力。
老款的奔驰斯宾特因为环保只达到国四的排放标准影响上牌,导致停产。很多喜欢这款车型的商务人士一直在等待着它的新款上市。目前好消息传来,国六新款的奔驰斯宾特准许报关在国内开售啦。新款的奔驰斯宾特车型有3.0T柴油版、有2.0T汽油版。内饰依然是个性化定制。(这个个性化定制是什么意思呢?打个比方,进口的奔驰斯宾特原车就像房子的主体结构,而刚修好的主体毛坯房还需要进行装修,这个装修就相当于个性化定制)。既然是个性化定制,颜色、材质、项目都可以根据车主本人的喜好来进行定制。
是一家销售奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、玛莎拉蒂、丰田、雷克萨斯、林肯、凯迪拉克、宾利、劳斯莱斯等豪华汽车品牌的公司,本公司销售维修改装保养分期一体化经营模式。1:保证原厂正规商品车,新车非事故返修车。2:厂家每一台车出厂前都做过专业检测。3:所售车辆均可在全国正常上牌,国五、国六排放标准。4:购车当天手续随车带走(关单、商检、一致性证书、环保清单、发票、纳税申请表、电子信息二维码)。
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当中国电动车在9月初的慕尼黑车展上“大放光彩”后,欧洲最近发生了一系列风向变动。先是欧盟委员会主席冯德莱恩声称要对中国电动车展开反补贴调查,然后是英国宣布禁售燃油车时间表延后5年。
3月份,汽车市场降价潮席卷而来,本来有购车打算的他“坐山观虎斗”,决定再等等。其中一个原因与国六排放标准有关。
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5月25日,长城汽车官方微信公众号发布声明,表示其已于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。比亚迪方面对此进行了回应,称送检车辆不符合国标要求的送检状态,比亚迪认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据。
欧盟委员会主席冯德莱恩3日表示,将于本月提交针对二氧化碳排放标准法规的修订方案,给予欧洲车企更灵活的排放合规方式。冯德莱恩当天在一场新闻发布会上表示,该方案将允许欧洲汽车制造商在三年内灵活履行排放合规要求,取消现行年度单独审核二氧化碳排放达标情况。她说:“排放总体目标保持不变,企业仍需达标,但这一决定将为行业提供更多缓冲空间。”
欧洲的汽车制造商在向电气化转型的过程中面临多重挑战,包括大众、斯泰兰蒂斯、宝马和奔驰等欧洲车企均已下调盈利预期。值得注意,明年开始欧盟将实施排放新规,如果车企推出新车的平均排放量超过规定,就需为此支付超额排放罚款。