3月28日,戴姆勒股份有限公司和浙江吉利控股集团双方正式签约组建合资公司,在全球范围内共同运营smart品牌。蔡澈对于此次签约以及smart品牌选择在中国发展做出三点期待:立足中国 不重复老路 共享代替拥有
蔡澈还称,“中国是我们的最重要的市场。未来我们讨论中国汽车业务发展的时候,我们会考虑与包括我们最大的股东的合作。”
戴姆勒首席执行官蔡澈指出,与吉利的任何产业联盟都将取决于目前的中国合作伙伴北汽是否同意。
大众首席执行官穆勒和戴姆勒首席执行官蔡澈双双否认进行价格垄断。
戴姆勒周一表示,其将为公司架构重组准备投资逾1亿欧元。此举进一步证实了人们对这家德国汽车制造商最终将分拆开来的猜测。
随着年报的发布,戴姆勒各位高管去年的薪酬水平也浮现于人前。奔驰去年夺冠,为何高管收入却下滑?
据外媒报道,戴姆勒方面已经确认集团负责卡车业务的总监Wolfgang Bernhard因个人原因选择辞职,据悉,Wolfgang Bernhard一度曾被认为是CEO 蔡澈的继任者人选之一。
德国戴姆勒董事长蔡澈(Dieter Zetsche)透露,计划到2025年向纯电动汽车领域投资总额100亿欧元。其间将推出纯电动汽车(EV)等10多个车型。
据德国《法兰克福汇报》日前报道,戴姆勒延长了其中国业务掌门人唐仕凯(Hubertus Troska)的任期,后者甚至有望接替迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)成为新一任戴姆勒CEO。
根据路透社报道,昨天,两位大佬一同出现在德国慕尼黑的一场专题讨论会上,记者自然将问题重点放在了两家企业的下一任领导人上。不过这次,文德恩和蔡澈的言论保持了一致:继任者的事情,并不是我们最紧要的问题。
“奥迪立志到2020年成为全球第一大高档汽车制造商”,当地时间5月22日,奥迪公司管理董事会主席施泰德在奥迪第125届年度股东大会上宣布奥迪将冲击全球豪华车第一大制造商的目标。
戴姆勒相关人士日前透露,该集团目前产品的良好势头、利润的增长以及梅赛德斯-奔驰生产业务负责人任施乐的离职,都促使监事会考虑与集团CEO蔡澈在2016年底后再度延长聘用合同。
本报记者 董小荣 在本届北美车展期间,戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士接受了中国记者团的采访,在受访过程中谈到了“两个奔驰”、与比亚迪合作、以及有关“风投”等话题。 “整合可以让奔驰品牌更强大” 关于两个奔驰资源整合问题,蔡澈说,奔驰(中国)与北京奔驰的整合是大势所趋,目的是通过整合优势资源形成竞争合力。目前来讲,我们并没有在公司架构和法人层面进行整合,还是在销售和市场层面进行。我们希望通过这两个方面的整合,能够先行看到整个奔驰品牌在中国的良好发展,并且保持这样一个发展的态势。现在让大家欣慰的是,最近两个月国产车的销售业绩有了很大攀升,我们看到了整合带来的希望。现在是渠道、市场营销的整合,整合之后新的机构既能卖国产车又能卖进口车,双方都能受益。希望通过整合,可以让奔驰品牌在中国做得更加
本报记者 董小荣 2012年1月,美国底特律,北美国际车展,戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在接受中国记者采访时说:“到2020年,奔驰将重返世界第一! ” 尽管一百多年前是奔驰发明了汽车,但一百多年后的今天,奔驰离开世界第一的宝座已经很久了。在全球汽车市场竞争日趋激烈的大背景下,要重新夺回第一的位置谈何容易。只有8年时间,蔡澈靠什么? “未来10年全球汽车销量将达6000万辆” 蔡澈在车展新闻发布会上表示:“2011年,我们在全球的总销量突破136万辆,创下历史新高。今年,我们将延续去年的成功,积极丰富和完善产品阵容;不仅如此,我们还将继续致力于研发设计更为出众且更为环保的豪华车型,不断满足客户需求,继续引领世界汽车行业。 ” 在随后的中国记者采访中,蔡澈再次表示了到2020年奔驰将重返世界第一的观点。蔡澈说:
“下一个十年将是奔驰的十年,在2020年之前,戴姆勒不仅要在利润上保持第一,在销量上也要重回全球高档豪华车市场第一的位置。”法兰克福时间9月13日晚,戴姆勒集团全球总裁蔡澈,首次说出奔驰要重回第一。 蔡澈看豪车三强 面对竞争对手宝马和奥迪在全球的强势增长,蔡澈没有为2020年设定具体目标,而是反复强调成为第一的标准,“未来十年,奔驰会陆续推出十款比较新型的车型。除了市场份额、销售数量,奔驰还要在客户满意度、技术领先、车型设计等综合指标达到世界第一”。 上半年的业绩让蔡澈无法“淡定”。数据显示,奔驰上半年全球销量上升10%,达610531台,奥迪上升势头迅猛,凭借18%的增速和652970台的销量,已超过奔驰,宝马则以18%的增长速度和68981台的销量,继续保持第一。 2020年,对于宝马来说至关重要,按照其2007年制定的“全球第一”计划,2020年宝马集团的
盖世汽车讯 据路透社报道,戴姆勒CEO蔡澈将很可能赢得第三段任期,再度执掌戴姆勒集团三年。 两名消息人士向路透社透露,蔡澈在2010年续签三年合同之后,有较高的概率再次连任戴姆勒CEO,这意味着其任期或将延长至2016年。德国《商务日报》(Handelsblatt)表示,越来越多的信息表明,蔡澈将被再度指派担任CEO,甚至声称消息来源涉及戴姆勒监事会。 现年58岁的蔡澈自2006年开始担纲戴姆勒集团业务,2010年2月续签第二任期至2013年。之前有传闻蔡澈将在2012年提前卸任,但遭到戴姆勒官方澄清否认。 关于蔡澈第三任期的说法,戴姆勒发言人表示尚未提上议事日程:“监事会将按照既定程序处理该项事务。” Martin Shi
全球豪华车市场即将展开更激烈的追逐赛。一度领先的全球豪华车巨头戴姆勒集团,正在上演搅局者的角色。戴姆勒集团CEO蔡澈不满旗下豪车品牌梅赛德斯奔驰表现落后竞争对手,故号召全体员工在全球挑战宝马、奥迪,以重现梅赛德斯奔驰王者风范。 而业内人士分析,在这场竞赛中,以中国为代表的新兴市场将扮演重要角色。三大豪华车企业将加大吸引中国消费者的力度。 蔡澈似有些痛心地表示,豪华车市场上,梅赛德斯奔驰已经被竞争对手们超越。来自德国三大豪华车品牌销售数据显示,奔驰无论全球销量还是奔跑速度均垫底。今年上半年,奔驰汽车全球销量为610531辆,同比仅增长9.7%;奥迪汽车全球销量为652970辆,同比增长17.7 %。宝马汽车暂领跑,全球销量为689861辆,同比增长17.8 %。 对于这一现象,蔡澈相当不爽。蔡澈一边提醒戴姆勒集团的员工们:“一些竞争者的增长速度与盈利水
@车事“围”观 车事“围”观栏目是由经济观察报与新浪汽车频道(auto.sina.com.cn)联合推出的。微评一周车事大事趣闻,汇阅各方大义精言,敬请关注@新浪汽车、@经观汽车。 @汽车中国:近日戴姆勒CEO蔡澈表示,将在7月1日决定迈巴赫品牌的未来:一是关闭该豪华品牌,另一种是和英国阿斯顿·马丁合作生产新车型。据悉,戴姆勒发展迈巴赫花费了近10亿美元,但迈巴赫始终还是小众车型,去年预期销量1500辆,但只制造了157辆汽车。迈巴赫最终将何去何从,下回揭晓。 微评:如果没有一定规模的销量支撑,定位再高端品牌也不过是浮云。迈巴赫如此,沃尔沃如此,中国的红旗亦如此。 @新浪汽车:【新闻:我国拟对新能源汽车免征车船税】国务院法制办公室公布《中华人民共和国车船税法实施条例 (征求意见稿)》,征求各界意见。根据征求意见稿,我国拟扩大免征范围,对纯电动车、燃料电池
本报记者 马连华 “现在德国有一个计划,到2020年将有100万辆电动车投入使用。100万辆电动车实际需要的电力供应占目前整个德国供电能力的0.5%。”上海车展期间,梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈向记者肯定地表示,新能源电动车的发展不会受到福岛核危机的影响。 他表示,为电动车供电的不光是动力电池,还有燃料电池。燃料电池用的是可再生的清洁能源,所以不会影响到供电方面的能力。“我们认为燃料电池是非常有希望的技术。戴姆勒在燃料电池技术方面非常领先,目前3辆奔驰B级燃料电池车正在环球旅行中,并在车展期间到达上海,显示出燃料电池技术已经相当成熟。” 他介绍,戴姆勒的动力战略是三头并进,一是进一步完善目前的汽油机和柴油机;二是进一步改善或者继续开发混合动力,包括插电式混合动力技术汽车;三是开发实现零排放的全电动车型,包括电动电池驱动的车型
专访戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士 本版撰稿 张莼 125年前,卡尔本茨发明了汽车,125年后的今天,从戴姆勒的重点是要实现零排放,零事故的汽车,而且这不需要125年,这在可预见的将来一定能够实现。 Q:奔驰的竞争对手目前已经加快了在中国市场推出电动车的步伐,未来奔驰戴姆勒在这方面有没有什么计划?另外,请您从重新发明汽车的角度阐述一下电动车对未来汽车产业的重要性? A:讲到戴姆勒电动车在中国的策略,或者地位来说,应该看一下戴姆勒在中国已经落实了什么事情。一方面戴姆勒在中国已经引进了S400混合动力轿车,而且去年销售了四千辆,这是一个很好的成绩。另外,我们和比亚迪正在合作开发一个全新的电动车,在中国市场,我们计划在2013年这款新开发电动车能够上市。此外,戴姆勒自己的插电混合动力车型也有望拿到中国来生产
本报记者 何芳 上海报道 “一方面戴姆勒在中国已经引进了S400混合动力轿车,而且去年销售了四千台。我们和比亚迪正在合作开发一个全新的电动车,计划在2013年上市。此外,戴姆勒自己的插电混合动力车型也有望拿到中国来生产。” 4月17日,戴姆勒全球总裁蔡澈在接受记者采访时,对奔驰在中国的电动车战略信心十足。奔驰新款B级F-CELL燃料电池车在本届上海车展揭开了其神秘的面纱,首批200辆小规模量产的B级燃料电池车将于今年年初起逐渐交付欧洲和美国客户。 采访之后,蔡澈不忘参观比亚迪上海车展展台,与王传福更是相谈甚欢。“车的外观造型已经基本确定下来了,我们预计在今年年底到明年年初原型车就能制造出来。”蔡澈对于奔驰与比亚迪的合作似乎胸有成竹。 《21世纪》:与比亚迪的电动车合作进展如何? 蔡澈:现在跟比亚迪的合作内容就是开发一个电动车,共同创立一个品